Hladno skladištenje sa povišenim skladištenjem: Rješavanje hladnih mostova

HladnjačeSistemi za skladištenje na povišenim regalima predstavljaju jednu od tehnički najzahtjevnijih konfiguracija u modernoj industrijskoj gradnji, a upravljanje hladnim mostovima je područje gdje se većina projekata suočava sa svojim najdugovječnijim problemima. Hladni most se formira gdje god toplinski provodljivi materijal stvara kontinuirani put između hladne unutrašnjosti i tople vanjštine. U sistemima za skladištenje na povišenim hladnim mjestima, tri specifična strukturna čvora koncentriraju gotovo sav rizik od hladnog mosta. Razumijevanje svakog od njih je prvi korak ka njihovom rješavanju.

Tri kritična čvora hladnog mosta

Čvor jedan: Prodori u bazu stuba

Konstrukcijski stubovi koji podupiru povišene skladišne ​​regale unutar hladnjače moraju biti spojeni na temelj - a ta veza prolazi kroz izolirani podni sistem. Ovo je termički najosjetljivija tačka u cijeloj zgradi. Čelična temeljna ploča stuba koja se nalazi direktno na betonskom temelju bez toplinske izolacije kontinuirano provodi toplinu iz tla u hladnu zonu. Vremenom, to provođenje uzrokuje stvaranje leda oko baze, ubrzava degradaciju izolacije poda i stvara probleme s vlagom koji se šire od svake pozicije stuba prema van.

Rješenje zahtijeva element termičkog prekida - obično izolacijsku podlogu visoke tlačne čvrstoće - postavljenu između temeljne ploče i temelja. Nadalje, sistem izolacije poda mora se kontinuirano omotavati oko perimetra baze stupa bez praznina. Svaki diskontinuitet u tom omotaču stvara sekundarni hladni most koji pogoršava primarni.

Čvor dva: Prodori u zidove uspravnih nosača

Povišeni regalni sistemi povremeno zahtijevaju strukturne veze koje prolaze krozSistem zidnih panela za hladno skladištenje— za bočna učvršćivanja, pristupne platforme na međuspratu ili vanjske interfejse za opterećenje. Svaki prodor kroz sendvič panel predstavlja potencijalni hladni most i istovremeno tačku ulaska vlage.

Projektni zadatak zahtijeva prodiranje rukavca sa kompresibilnim termičkim prekidom, parno zapečaćenim na toploj strani prije ugradnje panela. Osim toga, strukturni element koji prolazi kroz zid trebao bi koristiti termički prekid umjesto kontinuiranog čelične šipke. Kontinuirana čelična podupirač koja provodi toplinu kroz zidni sistem će generirati kondenzaciju na svojoj unutrašnjoj površini na hladnoj zoni - vidljivo i uporno.

Čvor tri: Spoj krovne konstrukcije i spuštenog stropa

U konfiguracijama povišenih hladnjača, sistem spuštenog stropa koji podržava izoliranu krovnu ploču mora se pričvrstiti na primarni konstrukcijski okvir. Ti priključci - vješalice, nosači, grede - svi stvaraju toplinske puteve između hladne unutrašnjosti i konstrukcijskog čelika iznad izolirane ovojnice.

Shodno tome, sistemi vješalica trebaju uključivati ​​elemente termičkog prekida na mjestu spajanja s primarnom konstrukcijom. Štaviše, tamo gdje konstrukcijski čelik prolazi kroz sloj izolacije stropa, prodiranje zahtijeva kontinuiranu izolacijsku obruč kako bi se održao integritet termalnog omotača.

Zašto se ovi čvorovi propuštaju i šta učiniti

Ova tri čvora se konstantno propuštaju iz istog razloga: strukturni dizajn i dizajn termalne ovojnice obrađuju odvojene strane koje ne pregledavaju međusobni rad na tačkama spajanja. Statik dizajnira sistem nosača polica. Dobavljač omotača zgrade specificira sistem panela. Nijedna strana eksplicitno ne posjeduje termalne performanse spoja između njih.

Rezultat je hladnjača u kojoj su specifikacije panela odlične, sistem regala je pravilno dizajniran, a hladni mostovi se u potpunosti nalaze u prazninama između ta dva prostora.
Rješavanje ovog problema zahtijeva promišljenu koordinaciju pregleda na svakom od tri čvora prije početka izrade. Taj pregled identificira konflikte između strukturnih i toplinskih zahtjeva rano - kada njihovo rješavanje gotovo ništa ne košta - a ne nakon instalacije, kada ispravka zahtijeva djelimično rušenje i rekonstrukciju.

Ako je vaš projekat povišenog hladnjače trenutno u fazi projektovanja i ovi čvorovi spoja nisu eksplicitno pregledani na rizik od hladnih mostova, taj pregled je vrijedan planiranja prije finalizacije strukturnih crteža.